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標題: TRT-21 确认对未提供针对 Covid-19 的 PPE 的公司处以罚款 [打印本頁]

作者: arifakhatun1111 時間: 2024-1-23 16:15
標題: TRT-21 确认对未提供针对 Covid-19 的 PPE 的公司处以罚款
决定在该公司提出禁运申报后获得一致批准，下级法院为此规定了过高的金额，因为该公司在北里奥格兰德州有 1,722 名员工，这将导致价值近 26 雷亚尔百万。在本案中，保安工会（Sindesegur）在收到一系列有关该公司未能向巴西银行和联邦储蓄银行等机构提供保安的员工提供个人防护装备的投诉后，决定采取法律行动。该公司被指控不提供口罩、酒精凝胶和手套。案件报告员卡洛斯·牛顿·德苏萨·平托（Carlos Newton de Souza Pinto）法官在分析该案时指出，考虑到该公司的规模，该案的价值并不算过高。 “

考虑到这种特殊情况，以及如果雇主在为雇员安 WhatsApp 数据 全和遏制这种疾病传播提供材料方面存在疏忽，后果的严重程度，目前尚不清楚，我认为设定的金额由于罚款是合理和相称的，根据情况需要，在这个程序时刻排除或减少 astrreinte 的请求不值得支持，并且这不是适用 SBDI-1 的 OJ n° 54 的情况。 TST”，他的投票摘录如是说。经常骑摩托车出行可以让您承担额外骑摩托车的工人频繁出行以开展其专业活动，证明支付危险津贴是合理的。基于这一认识，高级劳工法院第六小组下令 Pirassununga (SP) 的一家驾驶学校向一组实用两轮车辆教练支付福利。再生产来自 Pirassununga (SP) 的教练团队在高等法院赢得了诉讼工人代表参加了针对 Kazuo 驾驶员培训中心有限公司的行动。

由教师工会。该请求是基于 CLT 第 193 条第 4 款，该款认为骑摩托车的工人进行的活动具有危险性。然而，第 15 区（圣保罗内陆）的地方劳工法院驳回了基于已解散的劳工部（现为社会保障和劳工特别秘书处）第 1,565/2014 号法令的索赔，该法令规定了危险权支付。。除其他外，该标准不认为私人场所的活动以及在极短时间内发生的活动是危险的。对于二审法院来说，这是教练的情况，要么是因为旅行时间，要么是因为课程是在私人地点进行的。然而，在分析教师的复审上诉时，第六小组改变了TRT的理解。报告员卡蒂亚·阿鲁达 (Kátia Arruda) 部长观察到，从驾校总部到教室之间的路程——长 6 公里，大约需要 12 分钟——一天要往返多次，由此得出的结论是，恰恰相反圣保罗法院了解到，摩托车不得在公共场所短时间驾驶。

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